Obligatorisk modifikasjon på Aerodyne Icon-rigger
F/NLF har publisert serviceordre 2026-01 etter dødsulykken i England 6. april, der en Aerodyne Icon-rigg var involvert. Ordren gjør en tidligere anbefalt modifikasjon fra produsenten obligatorisk, med umiddelbar virkning.
sikkerhet
Serviceordren gjelder alle Aerodyne Icon-rigger i IX-serien, størrelse I-1 til I-5/S-5. Disse riggene er ikke luftdyktige før de er kontrollert og korrekt merket.
Alle rigger omfattet av SO må sjekkes
Har du en av riggene som er omfattet av serviceorderen, må den enten fikses eller få en godkjenning før du hopper igjen.
Foto: David Nuibo.
Hva må gjøres?
Kort fortalt skal AAD-kutteren flyttes fra en plassering i reservecontaineren til en annen, altså fra klaff 1 til klaff 3. Dette er et tiltak som kan redusere risiko for problemer, som forsinket eller unormal åpning av reserven, eller container lock, ved AAD-utløsning av reserveskjermen. Endringen må gjøres av MR.
Har riggen din allerede denne modifikasjonen, må det likevel sjekkes, og det må føres inn i loggkortet at den er godkjent.
Kan komme flere tiltak
F/NLF opplyser at ytterligere tiltak kan bli aktuelle etter hvert som mer informasjon fra ulykken i England foreligger. Dette kan inkludere flere størrelser i serien, eller andre tekniske endringer.